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自制吊

(1)液压油箱、变速器、变矩器、液压泵传动箱等处的小孔

用来保证箱体内气压与大气相通，平衡内部压力，自制吊，排出高温气体，防止温度升高过快以及箱内油液过早变质。

(2)主减速器壳上的通气孔

用来防止减速器壳体内油液温度及气体压力过高，防止密封件过早损坏。

(3)制动总泵泵盖的通气孔、总泵回油孔(平衡孔)和补偿孔

可以确保制动液的补充和回流，使制动解除彻底，避免侵入管路内。要经常用较细的钢丝疏通，自制吊厂家，确保清洁畅通。一旦堵塞会导致制动“发咬”、总泵漏油等故障。

(4)主离合器和转向离合器壳体下方的小孔

用于及时排除从各处泄漏到离合器内的油污，如果发生堵塞，过多油污就会进入摩擦片表面，从而引起离合器打滑、动力传递不稳等故障。

小吊车是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成，想必大家都知道什么东西都需要定期进行维护，那么对小吊车进行维护的目的是什么呢？如下：

    1、首先就是能够保证小吊车具有良好的使用性能，自制吊参数，加强结构件的保护，保持连接牢靠，电液元器件功能正常，通达自制吊，满足吊车正常使用要求。

    2、还有就是能够保证小吊车的安全使用。

    3、定期对小吊车的零部件保养，可以保证各运动部件不可避免的会产生磨损、连接件松动，从而引起小吊车的技术性能和安全性能不同程度的降低。