吊车力矩限制器介绍
汽车吊力矩限制器是独立的完全由计算机控制的安全操作系统,能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度,并能显示出其额定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所处的角度。实时监控检测起重机工况,自带诊断功能,快速危险状况报警及安全控制。具有黑匣子功能,四通吊车,自动记录作业时的危险工况,为事故分析处理提供依据。 构成:显示器、单片机计算控制箱、角度传感器、长度传感器、压(拉)力传感器。 监控举例:当实际载荷为额定载荷的90%以下时,显示器“正常”灯亮;当实际载荷达到额定载荷的90%时,显示器“90%”灯亮,同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断鸣叫预警;当实际载荷达到额定载荷的**时,显示器“100%”灯亮,同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断加快鸣叫报警;当实际载荷达到额定载荷的104%时,吊车,显示器“104%”灯亮,同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警,继电器动作,起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止,防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。 应用范围:汽车起重机、轮胎起重机、铁路轨道起重机、履带起重机、塔式起重机、门座起重机和高空作业车等机械设备。
(一)作业时,要勤观察钢丝绳的磨损情况,当起重臂仰角很大时,应先将吊物下放到停放位置,在保持吊索张紧状态下,凯马吊车,将起重臂放低、松绳、摘钩。
(二)起重臂抬落回转时必须做到:起吊重物时,不得落臂。在落臂时油门要小,抬臂时油门要大,福田16吨,回转动作要平稳,不得突然反转,负重在接近额定重量时,不得在离地面0.5m以上空中回转。
(三)严禁吊重行驶,在行驶时必须将起重臂放在托架上,吊钩在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。
(四)工作完毕后,起腿、回转臂杆不得同时进行。在公路上行驶,要严格遵守交通规则,转弯要慢,下坡时要严格控制车速,不得空档滑行。